कार की सीट एडजस्ट करना सबसे बेसिक ड्राइविंग नॉलेज है, लेकिन सीट का एडजस्टमेंट बहुत खास है, और यह ड्राइविंग सेफ्टी से भी संबंधित है । तो कैसे सही ढंग से कार की सीट का उपयोग करने के लिए, आप कुछ कौशल सिखाने के लिए कार के बारे में हर दिन ।
सीट समायोजन किस प्रकार का है?
आज की कार सीटें केवल बैठने के लिए सक्षम नहीं हैं, यह पहले से ही आराम प्रणाली का एक अभिंन हिस्सा है, और यह भी शरीर है कि हम ड्राइविंग के दौरान सबसे अधिक स्पर्श का हिस्सा है । सबसे पहले, क्या घटक है कि हमारे जनरल कार सीट बना रहे हैं? परिवार की कार आम तौर पर चार भागों से बना है: एक सिर, एक आसार, एक सीट तकिया, और एक समायोजन डिवाइस । मिनट हिस्सा भी एक सीट फ्रेम, एक जोड़ने के सदस्य और एक भराव शामिल हैं ।
समायोजन प्रकार जितना संभव है?
मैं सीट समायोजन प्रकार की एक किस्म का उल्लेख किया है, लेकिन अधिक समायोजन प्रकार, बेहतर है? नहीं! प्रकार बस विंयास में उच्च और सवारी में आरामदायक है । कभी अलग मॉडल के सीट समायोजन अनुभव अलग है । ऊपर हम विभिन्न मॉडलों की सीट समायोजन के संचालन के बारे में बात कर रहे हैं, लेकिन वास्तव में, उच्च प्रोफ़ाइल मॉडल की सुविधाओं के कई बहुत उपयोगी हैं, जैसे सीट स्मृति, कमर मालिश, सीट हीटिंग और वेंटिलेशन, बॉस कुंजी और इतने पर ।
यह मैनुअल समायोजन या बिजली समायोजन है?
सिद्धांत रूप में, बिजली समायोजन अच्छा है, सब के बाद, कीमत है । हालांकि, वहां लाभ और नुकसान कर रहे हैं, कुछ मैनुअल समायोजन केवल उच्च और निंन और आसार समायोजन, आप उचित बैठे आसन समायोजित कर सकते है बहुत जल्दी, ज़ाहिर है, नुकसान यह है कि सवारी के आराम में बहुत पसंद नहीं है; और बिजली के समायोजन के फायदे अधिक प्रकार के होते हैं, आराम से बैठने के लिए, एक अधिक सटीक और उचित ड्राइविंग आसन को समायोजित कर सकते हैं, लेकिन नुकसान यह है कि यह थोड़ा समय लगता है ।
क्या लेदर सीट बेहतर है?
समायोजन के बारे में बात करने के बाद हम सीट सामग्री की बात करते हैं, हर कोई विभिन्न प्रकार से देख रहा है, बाजार पर आम मॉडल को दो तरह से बांटा जा सकता है-लेदर सीट्स और फलालैन सीट्स । हालांकि, कार के विभिन्न स्तरों के अनुसार, सीट सामग्री को भी वर्गीकृत किया गया है । निंनलिखित आंकड़ा सीटों के प्रकार है कि छुआ जाएगा दिखाता है । फलालैन + चमड़े मिक्स सीटें अब कई मॉडलों पर उपलब्ध हैं, और सवारी लगता है और दृष्टि बुनाई से बेहतर है अच्छी तरह से आ सीटें;
Alcantara सीटें, सामांयतः अशुद्ध फर के रूप में जाना जाता है, सामांयतः कुछ स्पोर्ट्स कारों में पाए जाते है (पोर्श ९११, ऑडी टीटी, आदि), उच्च टिकाऊपन लेकिन बनाए रखने के लिए मुश्किल; Nappa सीटों के लिए उच्च अंत चमड़े की सीटें, टिकाऊ सामांय लेकिन आसान साफ करने के लिए कहा जा सकता है, मुख्य रूप से बीएमडब्ल्यू, ऑडी, वोक्सवैगन और अंय ब्रांडों में इस्तेमाल किया; अंत में, Designo सीट चमड़े की सीट में स्टार है, सामग्री और उत्पादन प्रक्रियाओं का चयन सबसे अच्छा कर रहे हैं, आराम से पूछताछ नहीं की है, आम तौर पर उच्च अंत मॉडल ऊपर में इस्तेमाल किया ।
सिर के आकार अलग प्रभाव पड़ता है?
कारों की गति के रूप में वृद्धि जारी है, कार सीटों की सुरक्षा के डिजाइनरों के लिए एक महत्वपूर्ण विचार बन गया है । सिर उनमें से एक है । आदेश में ड्राइवर का सिर सुरक्षा की रक्षा के लिए, ergonomic डिजाइन कुछ अलग है । उदाहरण के लिए, कुछ कम प्रोफ़ाइल मॉडल पीछे या कोई स्वतंत्र headrests में केवल दो headrests है । १९९७ में पहली बार के लिए, साब एक सक्रिय सुरक्षा सिर से सुसज्जित करने के लिए बेहतर यातायात दुर्घटनाओं में यात्री के सिर की रक्षा कर रहा था ।
क्या अंय सीटों तुंहें पता नहीं है?
जब आप पूरी सीट के बारे में बात करते हैं, तो दूसरी बातें होती हैं । जो देखा है सब लोग यह स्पष्ट रूप से पता चल जाएगा । कई सीटें डिजाइन और सामग्री के मामले में बहुत विचारशील हैं । कुछ मॉडल आइटम स्टोर करने के लिए कुछ अतिरिक्त संग्रहण स्थान जोड़ देगा । यह हर रोज ड्राइविंग के लिए बहुत सुविधाजनक है ।
