ब्रैंटन और ग्रेसन का अध्ययन कुर्सी कुशन के महत्व पर जोर देता है। उन्होंने एक सीढ़ी मोड़ का उत्पादन करने के लिए एक कुर्सी पर यात्री की बैठे का विश्लेषण और तुलना करते समय एक अवलोकन तरीके से ट्रेन सीटों (नरम और दृढ़ सीटों) के दो अलग-अलग रूपों का अध्ययन किया। आंदोलन और स्थिर मुद्रा के रखरखाव के बाद, यह पाया गया कि अधिक ठोस सीट कुशन पर बैठे यात्रियों को मुलायम सीट कुशन पर बैठे यात्रियों की तुलना में बेहतर था।
कुर्सी पैड में दो महत्वपूर्ण कार्य होते हैं, सबसे पहले यह इशियल ट्यूबरोसिटी और नितंबों के वजन से उत्पन्न दबाव को फैलाने में मदद करता है, अगर इस दबाव को बाहर नहीं किया जा सकता है तो इससे असुविधा या थकान भी हो जाएगी; दूसरी बात यह है कि शरीर एक स्थिर मुद्रा लेता है, शरीर कुर्सी पैड और समर्थन में recessed। लेकिन ब्रैंटन ने प्रस्तावित किया कि कुर्सी पैड बहुत नरम नहीं होना चाहिए। जब शरीर मुलायम कुर्सी पैड पर बैठा होता है, दबाव को खत्म करते समय, पूरे शरीर को उत्पादन करना आसान होता है, जो वे लायक समर्थन प्राप्त नहीं कर सकते हैं। , जिसके परिणामस्वरूप आसन्न मुद्रा अस्थिरता की भावना होती है। लाउंज कुर्सी की मुलायम सामग्री में मानव शरीर, स्थिरता की भावना रखने के लिए केवल पैर एक ठोस जमीन पर भरोसा करते हैं।
इसलिए, बहुत अधिक लोच के साथ सीट न केवल मानव शरीर को समर्थन प्राप्त कर सकती है, यहां तक कि क्योंकि इसे एक निश्चित मुद्रा को बनाए रखने की आवश्यकता होती है, और इंट्रामस्क्यूलर तनाव की वृद्धि थकान की ओर ले जाती है। एक मुलायम कपड़े के कवर, कुशन, स्प्रिंग्स इत्यादि से बना सीट कुशन। सीट कुशन में नितंब और जांघ गहराई से डूब जाते हैं, और पूरा शरीर सीट कुशन के संपर्क दबाव से अवगत कराया जाता है। बैठे मुद्रा को समायोजित करने के लिए असुविधाजनक है और दबाव को छोड़ने की क्षमता भी खराब है। इसके अलावा, मानव शरीर लंबे समय तक मुलायम कुर्सी कुशन पर बैठता है और मांसपेशियों से गुज़रने की जरूरत होती है। संकुचन एक स्थिर बैठे मुद्रा को बनाए रखने के लिए कार्य करता है, इसलिए सीट कुशन बहुत नरम नहीं होना चाहिए।

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