स्वचालित सीट स्टोरेज फ़ंक्शन के साथ एक पावर सीट है। यह ergonomics और इलेक्ट्रॉनिक प्रौद्योगिकी का एक संयोजन है। यह स्वचालित रूप से विभिन्न आकारों के निवासियों की सवारी आराम आवश्यकताओं के अनुकूल हो सकता है।
सामने और पीछे की स्थिति बदलने के अलावा, सीट की ऊंचाई, बैकस्टेस्ट और हेडरेस्ट की झुकाव, सीट एडजस्टमेंट डिवाइस सीट स्थिति के डेटा (या जानकारी) के कई टुकड़े भी स्टोर कर सकता है, जब तक कब्जा बटन दबाता है, यह स्वचालित रूप से सीट के विभिन्न पदों को बुला सकता है। यदि वह कर्मचारी जो संग्रहीत डेटा (या जानकारी) को पूरा नहीं करता है, इस समय सवारी करता है, तो कार चेतावनी को इंगित करने के लिए बीप होगी। स्वचालित सीटों का अब व्यापक रूप से मध्यम से उच्च अंत कारों में उपयोग किया जाता है।
1. स्वचालित सीटों की मूल संरचना
स्वचालित सीट की मूल संरचना और ड्राइविंग विधि सामान्य इलेक्ट्रिक सीट के समान होती है, सिवाय इसके कि एक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली जोड़ा जाता है। इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली में नियंत्रण के दो सेट होते हैं, एक सेट सक्रिय होता है, इसमें एक सीट स्विच और कंबल के माध्यम से एक पावर सीट स्विच, एक लम्बर पैड स्विच, एक लम्बर पैड मोटर और सीट स्थिति एडजस्टमेंट मोटर्स का एक सेट शामिल है। आवश्यकतानुसार पैड स्विच को सामान्य पावर सीट के समान समायोजित किया जाता है; दूसरा स्वचालित है, जिसमें मैनुअल सिस्टम के लिए सामान्य स्थिति सेंसर, स्टोरेज और रीसेट स्विच, एक ईसीयू और सीट स्थिति एडजस्टमेंट मोटर्स का एक सेट शामिल है।
डिवाइस सीट स्थिति की अगली बहाली में उपयोग के लिए स्थिति सेंसर से सिग्नल के आधार पर सीट स्थिति स्टोर कर सकता है। स्टोरेज में हेरफेर करके और स्विच रीसेट करके ड्राइवरों के दो सेटों को विभिन्न जरूरतों के हिसाब से इस्तेमाल किया जा सकता है।
2. स्वचालित सीट का मूल कार्य सिद्धांत
स्वचालित सीट का नियंत्रण सर्किट सीट के सामने और पीछे स्लाइडिंग समायोजन, सीट के आगे के हिस्से के ऊपर और नीचे समायोजन, सीट के पिछले हिस्से के ऊपर और नीचे समायोजन द्वारा संचालित किया जाता है, झुकाव समायोजन बैकरेस्ट, हेडरेस्ट का ऊपर और नीचे समायोजन, और कमर पैड के सामने और पीछे समायोजन। । कमर पैड के सामने और पीछे समायोजन सीधे लम्बर पैड स्विच और कंबल पैड मोटर द्वारा नियंत्रित होता है, और वहां कोई स्टोरेज फ़ंक्शन नहीं होता है। चालक पावर सीट स्विच में हेरफेर करके शेष पांच समायोजनों को नियंत्रित कर सकता है। जब सीट स्थिति समायोजित की जाती है, तो स्टोर दबाएं और स्विच रीसेट करें, और अगली बार सीट स्थिति बहाल होने पर इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई प्रत्येक स्थिति सेंसर के संकेतों को पुन: उपयोग करने के लिए स्टोर करेगी। जब अगली बार उपयोग किया जाता है, तब तक जब तक स्थिति भंडारण और रीसेट स्विच दबाया जाता है, सीट ईसीयू सीट मोटर को अपनी मूल स्थिति में सीट समायोजित करने के लिए ड्राइव करता है। नियंत्रण प्रणाली में प्रत्येक डिवाइस के कार्यों को तालिका में दिखाया गया है।
आठ कार्यों के साथ एक स्वचालित (समायोजन) सीट और एक अन्य बहु-फ़ंक्शन स्वचालित सीट के लिए एक समायोजन तंत्र।
1. आठ समारोह स्वचालित सीट
1, सामने और पीछे समायोजन 2 - बैकरेस्ट झुकाव समायोजन 3, - ऊपर और नीचे समायोजन 4, - हेडरेस्ट फ्रंट और पीछे समायोजन 5, सीट फ्रंट एडजस्टमेंट 6, - साइड बैक सपोर्ट एडजस्टमेंट 7, - कंबल सपोर्ट एडजस्टमेंट 8, - हेडस्टेस्ट और नीचे समायोजन
2. बहुआयामी स्वचालित सीट समायोजन तंत्र
स्वचालित सीट इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली सर्किट योजनाबद्ध तीन भागों होते हैं: सीट स्थिति सेंसर, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रक ईसीयू और actuator की ड्राइव मोटर। सेंसर में एक स्थिति सेंसर, एक पिछला दृश्य दर्पण स्थिति सेंसर, एक सीट बेल्ट बकसुआ सेंसर, और एक स्टीयरिंग व्हील झुकाव सेंसर शामिल है; ईसीयू में एक इनपुट इंटरफ़ेस, एक माइक्रो कंप्यूटर सीपीयू, और एक आउटपुट प्रोसेसिंग सर्किट शामिल है; actuator मुख्य रूप से प्रदर्शन सीट समायोजन, rearview दर्पण समायोजन, और सुरक्षा शामिल है। बक्से और स्टीयरिंग व्हील झुकाव समायोजन के साथ माइक्रोमैटर्स, और ये मोटर लचीला रूप से आगे बढ़ सकते हैं और विभिन्न डिवाइस समायोजन कार्यों को करने के लिए विपरीत हो सकते हैं। इसके अलावा, प्रणाली एक मैनुअल स्विच से लैस है। जब स्विच मैन्युअल रूप से संचालित होता है, तो प्रत्येक ड्राइव मोटर सर्किट चालू किया जा सकता है, और विभिन्न समायोजन करने के लिए टोक़ आउटपुट हो सकता है।
