कोच आपको रियरव्यू मिरर को समायोजित करना सिखाता है, जो आमतौर पर संदर्भ वस्तु को देखने पर आधारित होता है। हालांकि, वास्तविक सड़क की सतह पर, चुनने के लिए आधार की कई लाइनें नहीं हैं, खासकर देश की सड़कों और यहां तक कि सड़कों पर भी। इस समय, हमें रियरव्यू मिरर और सीट को कैसे समायोजित करना चाहिए? क्योंकि हर कोई मोटा और पतला है, और आदतें अलग-अलग हैं, स्कूल आते समय ट्रेन में पहली चीज रियरव्यू मिरर और सीट बेल्ट को समायोजित करना है।
चरण 1: सीट के धक्कों को समायोजित करें जब आप कॉकपिट में बैठते हैं, तो अपनी ऊंचाई के अनुसार अपने बैठने की स्थिति में धक्कों को समायोजित करें। यदि कार को वातानुकूलित नहीं किया जा सकता है, तो कुशन को नितंबों के नीचे रखने का तरीका न अपनाएं। यदि आप एक आपातकालीन वातावरण में हैं, तो आपके बट को सीट पर अच्छी तरह से तय नहीं किया गया है, और आप कार को अच्छी तरह से नियंत्रित नहीं कर सकते हैं। सामान्य आबादी की जरूरतों को पूरा करने के लिए सामान्य सीट की धारणा बहुत अधिक नहीं है। लेकिन जब आप एक कार खरीदते हैं, तो आपको अभी भी सीट कंडीशनिंग वाली कार का चयन करना होगा।
दूसरा कदम: सीट की दूरी कंडीशनिंग। कंडीशनिंग की दूर-दृष्टि मेरी टांग की लंबाई के अनुसार, संक्रमण को महसूस करने के लिए मेरे शरीर के मोटापे का पालन करना है। सबसे अच्छा कंडीशनिंग तब होता है जब ब्रेक पर कदम रखा जाता है और घुटने थोड़े मुड़े होते हैं। ऐसा इसलिए है क्योंकि ऐसे वातावरण में जहां आपातकालीन ब्रेकिंग की आवश्यकता होती है, जो लोग बहुत दूर हैं वे सही ढंग से काम नहीं कर सकते हैं, और चुस्त ब्रेक लगाना एक चेज़िंग चेस बनाने के लिए आसान है, और बहुत दूर एक शरीर को लक्ष्य डिस्क के बहुत करीब बना देगा। आपातकालीन वातावरण में, चालक गंभीर रूप से घायल हो जाता है।
तीसरा कदम: बैकरेस्ट के कोण को समायोजित करना कई पुराने ड्राइवर बैकरेस्ट को सोफा स्टाइल में समायोजित करना पसंद करते हैं, बहुत सहज महसूस करते हैं, और सोचते हैं कि यह व्यंजना आसान नहीं है। हालांकि, यह ड्राइव करने के लिए बहुत खतरनाक है। यदि आप जल्दी में हैं, तो आप ऑपरेशन की सटीकता को बहुत कम कर देंगे, ताकि लक्ष्य को गोली मार दी जाए, और सुरक्षा गर्दन और अन्य वातावरण में लाया जाएगा। सटीक तरीका पीठ के पीछे बाक़ी को पकड़ना है और हथियारों को सीधा करना है। कलाई ट्यूब को आसानी से लक्ष्य ट्रे पर रखा जा सकता है। चौथा चरण: लक्ष्य डिस्क को कंडीशनिंग करना कंडीशनिंग सीट के बाद, कंडीशनिंग लक्ष्य का लक्ष्य डिस्क, एक अपरिहार्य बाधा बनाने के लिए ऑपरेशन के लिए लक्ष्य डिस्क बहुत अधिक है, लक्ष्य डिस्क बहुत कम है जिससे पैर को खतरा होगा अव्यवस्था की घटना। समायोजित करने के बाद मेरी शारीरिक जरूरतों के अनुसार, समायोजन पूरा होने के बाद, फिर कलाई को देखो लक्ष्य के लक्ष्य किनारे पर नहीं रखा जा सकता है। चरण 5: हेडरेस्ट की कंडीशनिंग सरवाइकल रीढ़ को आश्रय देने के लिए हेडरेस्ट एक गौण बात है। इसका मुख्य स्वामी इसके पास होना चाहिए। सटीक समायोजन भी अपरिहार्य है। हेडरेस्ट को एडजस्ट करते समय, हेडरेस्ट की कोर लाइन आंखों से फ्लश होनी चाहिए।
चरण 4: सिस्टम के आंतरिक रियरव्यू मिरर सटीक समायोजन को समायोजित करें। दूर की ओर की दूरी क्षैतिज रूप से स्थानीय रियरव्यू मिरर की केंद्र रेखा पर रखी जाती है, और फिर आंदोलन को रखा जाता है ताकि दर्पण के बाएं किनारे पर दाहिने कान की छवि रखी जाए। चरण 7: रियर व्यू मिरर को एडजस्ट करना। लेफ्ट रियर व्यू मिरर सिस्टम को ठीक से एडजस्ट करता है, रियर व्यू मिरर के मिडलाइन पोजिशन में डिग्री लाइन और फिर बॉडी के किनारे को ऑकवर्ड मिरर इमेज के 1/4 पर एडजस्ट करता है।
दाईं ओर का दर्पण मुख्य बल है। क्योंकि टैक्सी बाईं ओर है, और कभी-कभी सड़क के किनारे पार्किंग की आवश्यकता होती है, दाईं ओर दर्पण को तेज गति से ऊपर और नीचे की स्थिति में रखा जाना चाहिए, जो दर्पण की सतह का लगभग 2 / है। 3, और व्यवस्था की स्थिति भी शरीर 1/4 दर्पण क्षेत्र के लिए समायोजित की जाती है।
