कार सीट की विकास प्रक्रिया एक नई कार विकसित करने की प्रक्रिया के समान ही है। इसे लक्ष्य सेटिंग से गुजरना है - डिजाइन विकास - डिजाइन सत्यापन (डीवी) - बड़े पैमाने पर उत्पादन सत्यापन (पीवी) - उत्पादन की प्रक्रिया। सबसे पहले, नई सीट की सुविधा सूचकांक पिछले उत्पाद की ग्राहक प्रतिक्रिया और प्रतिस्पर्धी उत्पाद के आराम सूचकांक पैरामीटर एकत्र करके निर्धारित किया जाता है; तो नए उत्पाद की प्रारंभिक अवधारणा डिजाइन की जाती है, और डिजाइन योजना को संशोधन और प्रदर्शन के कई दौरों के बाद निर्धारित किया जाता है। फिर इंजीनियरिंग विकास; अगला चरण सत्यापन के लिए प्रोटोटाइप बनाना है, और परीक्षण के परिणामों के अनुसार संशोधित करना और फिर सत्यापित करना जारी रखना है, और फिर अंतिम उत्पाद योजना प्राप्त करने के लिए समय नोड तक आगे और आगे जाना।

कार सीट के बुनियादी एर्गोनोमिक डिजाइन सिद्धांतों के अतिरिक्त, कार सीट प्रक्रिया में कई अनूठी प्रक्रियाएं होती हैं। उदाहरण के लिए, कार सीट के विभिन्न हिस्सों की मुलायमता और कठोरता अलग-अलग होती है। ऐसा इसलिए है क्योंकि कार सीट पर बैठने के लिए आरामदायक होना चाहिए, और यह कार शरीर को हिलाने के दौरान मानव शरीर को ठीक कर सकता है। आम तौर पर, कार सीट की विभिन्न स्थितियों में विभिन्न कठोरता के फोमिंग स्पंज से भरे होते हैं और फिर एक चिपकने वाला पालन करते हैं, लेकिन यह मानक से अधिक होने के लिए वीओसी (अस्थिर कार्बनिक यौगिकों) का कारण बनता है। नई जीएल 8 मिड-पंक्ति बैठे स्पंज एक ही भरने वाली सामग्री के विभिन्न हिस्सों में विभिन्न कठोरता को प्राप्त करने के लिए डीएचएच नामक एक फोमिंग प्रक्रिया का उपयोग करती है, जिससे चिपकने वाले पदार्थों का उपयोग कम हो जाता है। वीओसी के अस्थिरता को कम करें।

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