"जहां तक इस वर्ष का संबंध है, स्थानीय बाध्यकारी जैसे स्थानीय संरक्षण अभी भी मौजूद है, लेकिन अगले वर्ष के बाद यात्री कार बाजार के बाजार में जाएंगी।" युवा ऑटो बाजार विभाग के प्रमुख ने भविष्यवाणी की कि सब्सिडी 201 9 में फिर से गिर जाएगी , बस पॉलिसी से मार्केट अग्रणी में बदल दी जाएगी। इस साल के विचार के कारण, साइकिल देश 180,000 तक पहुंच सकता है, जो अभी भी आकर्षक है। स्थानीय सरकार के पास अभी भी सकल घरेलू उत्पाद, राजकोषीय राजस्व, रोजगार इत्यादि के मामले में स्थानीय उद्यमों के लिए कुछ सुरक्षा उपाय हैं, लेकिन 201 9 में इस घटना में काफी वृद्धि होगी।
"उदाहरण के लिए, एक बस कंपनी बोलियां, यदि एक विदेशी कंपनी का साइकिल मूल्य अपनी कंपनी की तुलना में 50,000-100,000 युआन कम है, लेकिन अंत में, प्रांत में कंपनी ने बोली जीती, तो बस कंपनी को निश्चित रूप से दंडित किया जाएगा इसलिए, मूल रूप से निर्णय ले सकते हैं, जगह यौन सुरक्षा अगले वर्ष अप्रभावी हो जाएगी, और 201 9 यात्री कार क्षेत्र के लिए बाजार वर्ष होगा, वाहन की गुणवत्ता और कीमत मुख्य प्रतिस्पर्धात्मकता बन जाएगी। "
हालांकि 201 9 बाजार वर्ष बनने की संभावना है, लेकिन इसका प्रदर्शन आशावादी नहीं हो सकता है। कार युग के मध्य में, गुओ का मानना है कि, सबसे पहले, चीन की समग्र आर्थिक स्थिति सीधे यात्री कार बाजार की क्रय शक्ति को प्रभावित करेगी, और आर्थिक माहौल का प्रभाव 201 9 में दिखाई देगा। दूसरा, सब्सिडी के साथ 201 9 में, औद्योगिक परिपक्वता के साथ-साथ यह एक और गिरावट का सामना करेगा। निरंतर सुधार उद्यमों के बीच प्रतिस्पर्धा को और तेज करेगा।
गुओ की राय में, चीन-यूएस व्यापार और चीन की आर्थिक प्रवृत्ति जैसे मौजूदा अस्थिर कारकों के तहत, नए ऊर्जा बस उद्योग के दीर्घकालिक विकास का मूल्यांकन नहीं किया जाता है, लेकिन यदि चीन का आर्थिक विकास अच्छा है, तो नई ऊर्जा बस बनाएगी प्रति वर्ष 80,000 वाहन। उत्पादन और बिक्री का स्तर मुश्किल नहीं है, क्योंकि बस कंपनियों जैसे बड़े पैमाने पर खरीद समूहों में हर साल वाहन नवीनीकरण की एक निश्चित संख्या होती है।
दूसरी ओर, गुओ का मानना है कि निर्यात नई ऊर्जा बसों के क्षेत्र में एक नया विकास बिंदु बनने की संभावना है। यह समझा जाता है कि शक्तिशाली युटोंग, बीईडी, आदि ने विदेशी देशों को नई ऊर्जा बसों का निर्यात किया है। विदेशी बाजार मुख्य रूप से विकसित देशों में केंद्रित हैं। ऐसा इसलिए है क्योंकि विकसित देशों में सड़क सुविधाएं और आर्थिक विकास एक निश्चित जरूरी बाजार बना सकता है, जबकि विदेशी नई ऊर्जा वाहन प्रौद्योगिकी और गुणवत्ता घरेलू उद्यमों के विकास से काफी कम है।
उपर्युक्त विश्लेषण के आधार पर, नए ऊर्जा बस क्षेत्र में इस वर्ष लगभग 80,000 इकाइयों का उत्पादन और बिक्री पैमाने होगा। यदि चीन का आर्थिक विकास अच्छा आकार में है, तो यह इस पैमाने को बनाए रखेगा।
